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12方东风多利卡散装饲料车

车辆型号:

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具体参数

程力威牌CLW5110ZSLE5型散装饲料运输车

【主要技术参数】

产品商标

程力威牌

公告批次

328

产品名称

CLW5110ZSLE5型散装饲料运输车

产品号

AM5J06DK06F

总质量(Kg)

11495

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

5595,5530

外形尺寸(mm)

7100×2200×3400

整备质量(Kg)

5770

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)


准拖挂车总质量(Kg)


驾驶室准乘人数(人)

2,3

载质量利用系数


接近角/离去角(°)

22/14

前悬/后悬(mm)

1250/2050

轴数

2

轴距(mm)

3650,3800,3950,4200,4500

轴荷(Kg)

4825/6670

最高车速(Km/h)

90

其它

1、整车长/轴距/后悬对应关系为:7100/3800/2050,6950/3650/2050。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50,采用焊接连接,后部防护离地高度(mm):420。3、ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。4、随底盘选装驾驶室。油耗对应关系(L/100km):23.8(CY4BK151),23.8(4DX23-140E5),23.8(CY4SK251),24.4(YC4S150-50)。5、选装后部带液压装置.型号为Y-270.卸料方式为液压助力卸料.

【底盘技术参数】

底盘型号

EQ1111GLJ

底盘名称

载货汽车底盘(二类)

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车集团有限公司

外形尺寸(mm)

6850×2150×2730,2390

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

22/14,22/15

轮胎规格

8.25R20 16PR

钢板弹簧片数

8/11+8,8/10+7

前轮距(mm)

1760,1810,1910

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1670,1690,1800,1586,1650

排放标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

CY4SK251

东风朝阳朝柴动力有限公司

3856

115

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国五东风多利卡散装饲料运输车由底盘,装载饲料罐体,出料绞龙系统和电液操作系统等部分组成,国五饲料车罐体采用优质钢板焊接成型,分仓可以同时装卸多种不同的饲料,主要应用于各种饲料厂,大型养殖厂等颗粒状饲料装卸运输,也可用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料等, 东风多利卡2030宽单排车身,朝柴156马力发动机,六档变速箱,方向带助力,ABS,8.25R20钢丝轮胎,5.5吨后桥,断气刹,罐体尺寸:4650×2200×1920(mm)。有效容积12方,可装6-8吨,标配3仓,电动绞龙卸料,卸料管倾斜70度,  垂直卸料高度8.5米,整车尺寸:7100X2200X3400;整车卸料完用时20分钟。

散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升,抬升的仰角可达70度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

散装饲料运输车有如下几个特点

  1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

  2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。

  3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。

  4、罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

东风多利卡散装饲料运输车罐体材质采用4mm优质碳钢板制作,全车采用三条绞龙(升降绞龙,垂直绞龙,水平绞龙),由三个5.5KW电机带动,顶部升降绞龙用液压控制举升,可左右旋转180度。可根据罐体容积大小分为2-4个独立隔仓,并且可单独控制各仓卸料顺序和速度。顶部绞龙最大仰角60度,标配长6.86米(可选装加长),最大输送高度7-9米,卸料速度≥510kg/min,卸料残留率≤0.1%,满载40立方的的饲料大约可在35分钟左右完成,大大节约时间。

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散装饲料运输车分类:

  1 按卸料方式可分为:全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。(1)电动绞龙,适用于三相动力电配套场所饲料装卸运输(2)液压绞龙式:适用于无电力配套场所饲料装卸运输。它们的大体结构是一样的只是驱动方式不同。全部都是采用叶片绞龙转动,来实现把饲料提升传送到饲料塔里面。

  2 按车辆形式可分为:整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

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我厂散装饲料车的优点:

1.资质齐全;我公司所有产品均通过国家机动车检测中心丶工信部丶,国家质检总局丶交通部等六部委颁发的证书。保证客户上牌,办理营运证有合法的保障。

2.严格的焊接工艺;本公司所有产品严格按照焊接,副大梁丶加强筋等均采用满焊工艺,严格的保证了罐体的强度丶密封性。

3,全套德力西电器;采用德力西电器,在粉尘严重丶路况颠簸丶场内电压不稳定等情况下,为客户使用提高可靠性。电控采用欠相丶欠压,防反转等电控联锁保护,有效的防止操作人员的误操作,降低故障率。控制电箱采用不锈钢材质,内部合理布局,操作更为简单丶方便,使整车外形更为美观。

4。全套进口电机,产品均采用ABB电机。在粉尘丶雨淋,腐蚀性消毒水,恶劣的行驶环境下,保证散装饲料车的良好运行,防护等级达到IP55级。

5.国内最成熟的绞龙工艺;卸料蛟龙回转系统采用蜗轮蜗杆回转,一改以前采用链条回转方式,经多年使用经验,采用链条回转系统长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象,车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动,程力散装饲料车加以改进,采用齿轮旋转,设备更为准确,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。

6.蛟龙加粗出料速度快残留少不堵料;卸料绞龙举升臂顶端加固并自由调节,卸料举升臂由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象,导致卸料不完整,下垂幅度过大甚至会出现异响现象,送料管内绞龙出现玩去不停剐蹭管壁,使送料不顺畅,程力散装饲料车卸料举升臂顶端采用加强筋加固并配有超大丝杆,用户可自行调节,完全排除了卸料臂弯曲的故障。选装绞龙加粗,出料速度快,残留少,不堵料。

7绞龙报警装置,尾部照明灯;所以产品安装报警器,当打料完成,升降绞龙脱离水平支架固定位置,驾驶室内的蜂鸣器鸣叫,提醒使用者把升降绞龙放到位,以免发生不必要的危险及设备损坏。尾部安装工作灯,夜间操作更方便。

8.标准钢材;只选用武钢Q235R容积版,标准钢材,保证了罐体的强度。

9专用油漆,三道漆,二道打磨;所以产品油漆使用专用抗腐蚀油漆,在养殖场经常消毒的工况下,有效的保证了整车油漆不脱落,不起橘皮,不开裂,保证了散装车的形象。

10顶部采用斜顶设计;罐体顶部采用斜面设计,以往顶部采用平面,因雨天易积水产生腐蚀导致渗漏,程力散装饲料车第三代罐体顶部采用斜面设计,使雨水自然排出,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应延长了整车的使用寿命,也很好的解决了渗漏的问题,保障了罐内物料不受污染,顶部采用花纹板,提高了安全系数。

11.严格的检验,先进的设备;公司所有产品出厂前,均在实验场地进行打料检测。公司配备了测厚仪,硬度计,图层测厚仪,扭力板子,超声波探伤仪灯专业的检测设备,保证了每一台散装饲料车的质量和可靠性。



场景实拍

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