福田欧曼前四后八40方（20吨）散装饲料运输车

国五福田欧曼前四后八40方（20吨）散装饲料运输车底盘采用新ETX2490高顶驾驶室，国五康明斯320马力发动机，陕齿12档变速箱，440后桥，12R22.5真空胎，空调，ABS，气囊座椅，电动门窗，电刹车自调臂，可调大灯，超级卡车管理系统，行驶记录仪等 。

 福田欧曼前四后八40方(20吨）散装饲料运输车上装配置：散装饲料罐罐体采用5个厚的武钢专用容积板制作有效容积40立方（饲料密度为0.5-0.65立方每吨不等）, 采用电动绞龙形式输送物料,插上380伏市电即可运作, 由电动马达驱动机械螺旋方式卸料，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体为四仓结构,可同时装载四种不同饲料；各部件结构简单，一体化电控操作厢位于罐体尾部,操作方式一目了然,方便灵活，易于维修保养。

程力威牌CLW5310ZSLB5型散装饲料运输车

散装饲料运输车作为目前***为热门的一款专用车，很多养殖行业和饲料行业都在竞相采购此款车型。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。

目前，散装饲料运输车的卸料方式分为两种:电动卸料方式（适用于有三相动力电源配套场所饲料装卸运输；若无三相电力，可加装车载发电机），液压卸料方式（适用于无电力配套场所饲料装卸运输）.它们的大体结构是一样的只是驱动方式不同。全部都是采用叶片绞龙转动，来实现把饲料提升传送到饲料塔里面。福田欧曼前四后八散装饲料车采用福田二类底盘改制而成的电动绞龙散装饲料运输车。广泛适用于各种大、中、小型畜禽养殖场，饲料加工企业。动力采用三相电源或汽车动力驱动发电机发电（选装）的传动方式，用户可根据现场的实际情况灵活切换，使部分不具备三相电源的散养户也能完成饲料散装输送的过程。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体分隔成三仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单、操作方便、经济适用、快捷高效，易于维修保养，售后完善，让您放心使用。

福田欧曼前四后八40方（20吨）散装饲料运输车卸料工作模式：

1、车辆停靠料塔附近空旷处，下车观察周围环境，一定要选择远离高低压电线，绞龙旋转无遮挡，离料塔和电源380V近的合适位置停车。

2、取出工具箱电缆线，与380V电源连接，电源箱接地可靠，确认电压伏数380V，有无缺相，连接牢固。

3、打开配电箱，合上空开，再次确认电压380V，将相序开关切换A/B正常位置，确认绞龙正转。

4、启动液压开关，打开绞龙升降按钮处于升起位置，车顶卸料绞龙升到合适高度，左右旋转绞龙对准料塔口，不合适位置可轻微移动车辆使绞龙卸料口与料塔进料口相对接，关闭液压电机启动开关（液压泵工作时间不要超过15分钟否则会导致油温过高，电机烧损不在质保范围内）。

5、按顺序启动车顶卸料绞龙—升料绞龙—底部送料绞龙，慢慢打开对应的料号仓口，不要一次全部打开，先开一到两格，观察卸料情况，顺利卸料后可慢慢加大至一半位置，仓内饲料全部卸完时可全部打开，上下活动几次把手后关闭，再卸另外一个仓，按此方法循序渐进，直到各仓内饲料卸完。

6、 车内各仓卸完后按顺序先关闭底部送料绞龙，停顿3-5秒再关闭升料绞龙，停顿5-10秒再关闭顶部出料绞龙，完成卸料。

 7、启动液压开关，将车顶部出料绞龙升起一点，然后旋转至车顶位置，观察绞龙复位箭头对准，落下绞龙，确认绞龙位于绞龙卡槽内，此操作步骤完成。

散装饲料运输车液压绞龙：适用于无三相电配套场所，对卸料场地无要求限制，卸料成本高，安全可靠，性能稳定（液压工作模式：通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作，全液压卸料模式，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180度）。

散装饲料运输车电动绞龙适用于三相动力电配套场所，易于维护，卸料成本低（可选装车载发电机，无线遥控操作）电动工作模式，由3个5.5KW电机380V外接电源带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180度。

福田欧曼前四后八40方（20吨）散装饲料运输车有如下几个特点：

1、价格低，费用低，节约人力成本,省时省力。

2、自动化上料卸料,多快好省。

3、饲料不会二次分离。散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

4、钢材好，结构坚固，使用寿命长。

5、品种多，高度可选,可以分仓，罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

6、功能齐全，能运粉状料，颗粒料，饲草料氨基酸、豆粕、谷物、秸秆、青饲料、肉骨粉、乳清粉、油脂、鱼粉、杂粕等等。

7、节约了大量的时间及劳动力。如今的社会，时间就是金钱，散装饲料运输车装卸速度具有人工无可比拟的优势，节省了大量劳动力，并全部采用机械化作业，无需人工装卸，只需配备一名司机即可。

8、防止了饲料在运输过程中的浪费。散装饲料运输车罐体采用武钢专用容积板制作，一次性焊接成型，密封性强，通过充气检测保证罐体无缝隙，这样饲料在运输过程中就不会浪费。而普通的袋装饲料在运输过程中由于多次周转难免会有浪费现象的发生。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，液压泵，液压马达等也系标准化，进口液压件，对保养提供了方便条件。

9、可有效防止饲料污染。散装饲料运输车在装卸及运输过程中全程采用用密封设备，防止饲料与外界接触，而目前通过普通货车运输或者袋装运输是无法达到的。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

10、减少对环境无污染。散装饲料运输车罐体全部采用密封性设计，因而在运输过程中对空气无污染。

福田欧曼前四后八40方（20吨）散装饲料运输车百科

福田欧曼前四后八40方（20吨）散装饲料运输车主要分类:散装饲料车有整车式和独立罐式等。按驱动式分有:电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装车和气卸散装饲料车。

   1、福田欧曼前四后八40方（20吨）液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘商，专用设施由罐体、输送系统、液压系统、电动系统、气动分仓结构等组成。

  在罐体底部设有阀门，在闸门下面装有水平螺旋输送器（俗称水平搅笼），由散装饲料车的变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统（俗称活动搅笼）以将饲料输出。

  车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在灌顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

   2、福田欧曼前四后八40方（20吨）气卸散装饲料车 气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术。

   具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。泛应用了各类养殖企业。

   饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现散装饲料车不进场即能完成送料塔的工序，杜绝了养殖场***头痛的车辆进场的防疫问题。

   3、福田欧曼前四后八40方（20吨）电动绞龙散装饲料车 电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群***新研发的、满足低端市场的新产品，该车配车载发电机。

   电动绞龙利用市场三相380v来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓。

   同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。